第7回鉄道技術展　特設サイト

 

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●Ｏ＆Ｍ（Operation and Maintenance）

・Traio コンセプト

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・NSWp形耐水型転てつ機

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・Traio

　カタログ（PDF）
 

 ・新型しゃ断機

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・Traio 車上ユニット

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●省力化

・省力化コンセプト

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・LRT/BRTシステム

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・CBTC(*1)サブセット／
　車軸検知式閉塞システム

　カタログ（PDF） 

・集約連動システム／
　次世代連動システム

　カタログ（PDF）

●自動運転

・自動運転システム

　カタログ（PDF）

・自動運転支援システム

　カタログ（PDF）

・くるLink(*2)

　カタログ（PDF）

●踏切安全

・LS(*3)式踏切障害物検知装置

　カタログ（PDF）

・高度化PICS(*4)連携踏切

　カタログ（PDF）

 

 

 

●ロボティクス

・多機能ハンドリング車

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・移動支援ロボット
　(Keipu-Sb)

　カタログ（PDF）

・次世代自動床吸塵ロボット
　(CLINABO CL02)

　カタログ（PDF）

●ホーム安全

・画像解析ホーム監視

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 ・高度化PICS
　　「信GO!」アプリ
　　駅構内移動支援
　　車内SOS発信システム

　カタログ（PDF）

 

 

 

●移動の安全

・AFCコンセプト
　　チケッティングサービス
　　次世代遠隔システム
　　不動産・遊休地の有効活用

　カタログ（PDF）

 

・顔認証改札機

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・斜面崩落検知システム

 　カタログ（PDF）

・Ｘ線手荷物検査装置

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●その他

 ・G-CROSS

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*1 
Communications Based Train Control の略で、軌道回路の閉そくによらず無線により地上設備・列車間でデータを通信し、列車を制御及び防護するシステム。
*2
信号連携、危険情報提供およびコントロールセンタによる運行管理など、インフラと協調することでより安心・便利に、駅を中心としたラストワンマイルをワンストップで提供する自動運転モビリティサービス。
*3
LiDAR Sensor （ライダーセンサ）の略。
*4
Pedestrian Information and Communication Systems （歩行者等支援情報通信システム）の略